Die ersten Autos waren pferdelose Wagen, die 1890 gebaut wurden. Seitdem haben verschiedene Unternehmen begonnen, immer leistungsfähigere und schönere Modelle zu entwickeln. Ohne die ersten Experimente in der Automobilindustrie gäbe es jedoch keine modernen schnellen Sportwagen, eleganten Business-Class-Autos und SUVs mit Allradantrieb.
Vorstellung der ersten 5 Modelle, mit denen die Geschichte der Automarken begann.
5. Aston Martin Isotta Fraschini "Coal Scuttle"
Die Bewertung der ersten Modelle von Autos berühmter Marken umfasste das Auto der Lieblingsmarke von James Bond. Dieses 1914 entstandene Zweisitzerauto hat wegen seiner vertikalen Motorhaube den respektlosen Spitznamen „Coal Bucket“ erhalten.
4. Bentley 3-Liter
Das erste Modell, das 1919 von der Automarke Bentley eingeführt wurde, war die Quintessenz britischer Sportwagen. Bentley 3-Liter gewann zweimal das Le Mans-Autorennen. Sein leistungsstarker Motor könnte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km / h erreichen.
3. Cadillac Model A Runabout
1902 stand die Automobilfirma in Detroit kurz vor dem Bankrott. Ingenieur Henry Martin Leland rettete das Unternehmen jedoch mit seiner Neuentwicklung - einem Einzylindermotor. Anstatt das Geschäft zu schließen, wurde Cadillac gegründet. Das erste Modell, mit dem die Geschichte der Automarke Cadillac begann, verfügte über einen Motor von 6,5 bis 8,25 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 49 bis 54 km / h und kostete 750 US-Dollar.
2. Chevrolet Classic Six
Das 1911 eingeführte Modell ging 1912 in Produktion, existierte jedoch nur bis 1914, wonach sich der Fokus des Unternehmens auf günstigere Modelle verlagerte. Es war ein großes, luxuriöses und kraftvolles "Eisenpferd", das bis zur V8-Ära, die 1958 begann, mit dem stärksten (40 PS) Chevrolet-Sechszylinder ausgestattet war. Der Classic Six hatte einen beeindruckenden Preis von 2150 US-Dollar, was das Auto viel teurer machte als die meisten seiner Zeitgenossen.
1. Citroen A.
Während des Ersten Weltkriegs machte der Geschäftsmann Andre Citroen ein Vermögen auf militärischen Befehl. Aber der Krieg endete und der Hersteller wechselte von Granaten zu billigen und zuverlässigen Autos. 1919 stellte er den Citroen Typ A 10CV mit einem 1,3-Liter-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km / h vor. Es war möglich, ein Auto für 7.000 Franken zu kaufen (dreimal billiger als andere Autos) und Bestellungen gingen in den Citroen-Strom.
