Während Sie diese Zeilen lesen, pflügen stille Meermörder, die sich unter der Wassersäule verstecken, irgendwo weit weg (oder vielleicht nicht so weit weg) die Meere. Sie sind riesig, mächtig und tödlich und können monatelang in der Tiefe lauern, um eines Tages einen entscheidenden Schlag zu versetzen.
Nein, es geht nicht um den neuen Horrorfilm und nicht um das Dokumentarfilm "aus dem Leben der Haie". In diesem Artikel, liebe Leser, finden Sie die Antwort auf die Frage Welches U-Boot verdient den Titel des größten der Weltund welche Länder es sich leisten können, solche Stahlriesen zu bauen.
Und in jüngerer Zeit haben wir den Lesern die 10 größten Schiffe der Welt vorgestellt.
10. Astyut - Länge: 97 m, Breite 11,3 m
Das zehntgrößte U-Boot der Welt ist das größte, fortschrittlichste und leistungsstärkste U-Boot, das jemals von der Royal Navy von Großbritannien betrieben wurde. Seine Größe ist 97 Meter lang und 11,3 Meter breit.
Die Astyut-Klasse umfasst drei U-Boote, vier weitere befinden sich im Bau. Falls Sie sich der Schlacht anschließen müssen, ist das U-Boot mit sechs 48 Raketen oder Torpedos, Tomahawk-Marschflugkörpern, Harpunen-Anti-Schiffs-Raketen und 533-mm-Torpedorohren (TA) bewaffnet.
Im Jahr 2012 haben Astyutes ihre Fähigkeit zum Abschuss von Tomahawk-Raketen unter Beweis gestellt, indem sie erfolgreich zwei Raketen aus dem Golf von Mexiko abgefeuert und Ziele an einem Teststandort in Nordflorida genau getroffen haben.
9. Sivulf - 107,6 x 12,2 m
Diese Serie von Atom-U-Booten wurde 1989-1998 im Auftrag der US-Marine gebaut. Die Sivulfs waren eine Reaktion auf den Bau von U-Booten in der Sowjetunion im Rahmen des Projekts 971 Schuka-B. Insgesamt wurden drei Schiffe gebaut, obwohl ursprünglich geplant war, dass die Serie 12 U-Boote umfassen sollte.
Die Länge und Breite des Sivulfs-Rumpfes beträgt 107,6 Meter bzw. 12,2 Meter. Diese U-Boote sind mit einem Kernreaktor ausgestattet und haben eine Geschwindigkeit von 18 Knoten.
Die auf einem amerikanischen U-Boot montierte Bewaffnung umfasst acht 660-mm-Torpedorohre, 50 Torpedos oder Raketen und 50 Tomahawk-Marschflugkörper.
8. Projekt 945A "Condor" - 110,5 x 12,2 m
Das erste, aber nicht das einzige unter den größten U-Booten in Russland. Bisher sind zwei „Kondore“ mit einer Länge von 110,5 Metern und einer Breite von 12,2 Metern in Betrieb.
Der Rumpf der U-Boote der Condor-Klasse besteht aus leichtem und haltbarem Titan, wodurch das U-Boot größere Tiefen erreichen und den Geräuschpegel verringern kann. Von der Bewaffnung verfügt die Kondory über sechs 533-mm-Torpedorohre, 40 Torpedos, S-10 Granat-Marschflugkörper sowie 8 Igla-1- und Igla-MANPADS.
7. Projekt 971 "Pike-B" - 110,3 x 13,6 m
Sie können die Sowjetunion viel kritisieren, aber nicht für eine schwache Armee und Marine. In der UdSSR war der Bau eines der größten Atom-U-Boote der Welt, der Pike-B, im Gange. Im Gegensatz zum Condor besteht der Rumpf dieses U-Bootes aus legiertem Stahl. Die Länge des beeindruckenden Stahlfisches beträgt etwas mehr als 110 Meter und die Breite mehr als 13 Meter.
Das Shchuki-B-Projekt (1983-2001) wurde im Maschinenbauunternehmen Sevmash in Sewerodwinsk durchgeführt und mehrfach überarbeitet. Verbesserte Boote wurden vom westlichen Militär als "Verbesserter Akula" ("Verbesserter Hai") oder "Akula-II" bezeichnet. Und das modernste U-Boot - K-335 "Cheetah" - im Westen hieß "Akula-III". Die indische Marine ist auch mit einem der verbesserten Shchuk-B (K-152 Nerpa) bewaffnet. Es fehlt das SOX-System und die Fähigkeit, akustische Gegenmaßnahmen zu ergreifen.
Im Jahr 2017 blieben vier U-Boote der Pike-B-Klasse im Einsatz. Jedes von ihnen ist mit vier 650-mm-Torpedorohren, vier 533-mm-TA, IRS Calibre-PL und MANPADS Strela-3M ausgestattet.
6. "Triumphan" - 138 x 12,5 m
Das sonnige Frankreich ist eines der wenigen europäischen Länder, die sich den Bau eines riesigen, schweren und teuren U-Bootes leisten können. Von 1989 bis 2009 wurden vier U-Boote der Triumphan-Klasse mit einer Länge von 138 und einer Breite von 12,5 Metern gebaut. Es war ursprünglich geplant, sechs Einheiten zu bauen, aber die Pläne der französischen Marine haben sich aufgrund des Zusammenbruchs der Sowjetunion geändert.
Die Triumphans sind mit vier Torpedorohren des Kalibers 533 mm, 10 Torpedos, 8 von TA abgefeuerten Exocet SM39-Marschflugkörpern und Raketen der Typen M45 und M51 ausgerüstet.
5. Wangard - 149,9 x 12,8 m
Der Stolz der britischen Flotte mit einer Länge von über 149 Metern und einer Breite von mehr als 12 Metern. Die Vengard-Serie umfasst vier Atom-U-Boote, deren Geschichte in den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts begann. Sie wurden in einem riesigen überdachten Bootshaus (Werkstatt für Bau oder Reparatur) mit einer Länge von 260 und einer Breite von 58 Metern gebaut. Dank seiner Größe können Sie nicht nur Atom-U-Boote bauen, sondern auch Zerstörer mit Lenkwaffen.
Ursprünglich war geplant, 6 oder sogar 7 U-Boote zu sammeln, doch mit dem Zusammenbruch der UdSSR benötigten Großbritannien und andere NATO-Länder keine große Anzahl von U-Booten mehr als Mittel zur nuklearen Abschreckung.
An Bord der Vanguards befinden sich vier TAs mit einem Kaliber von 533 mm, 16 ballistische Trident II D5-Raketen und ferngesteuerte Torpedos von Spearfish oder Tigerfish.
4. "Delta" - 167,4 x 11,7 m
Dies ist die kollektive Bezeichnung von vier Arten strategischer Atom-U-Boote, die gleichzeitig in der UdSSR zusammengebaut wurden. Projektcode-Namen:
- "Moray".
- Murena-M.
- "Tintenfisch".
- "Delfin".
Die Länge der letzten Änderung - "Dolphin" - beträgt 167,4 Meter und die Breite 11,7 Meter. Dieser große Stahlfisch wurde im Dezember 1984 in Betrieb genommen. Von den sieben gebauten Delfinen sind noch fünf in der russischen Marine gelistet.
Die Feinde der „Delfine“ werden nicht glücklich sein, da sie mit vier TA des Kalibers 533 mm, 12 Torpedos, 16 ballistischen Raketen und 4 bis 8 Igla- und Igla-1-MANPADs ausgestattet sind.
3. "Ohio" - 170,7 x 12,8 m
Diese Riesen sind die größten U-Boote in den Vereinigten Staaten und das Rückgrat der strategischen Offensiv-Nuklearstreitkräfte der USA. Sie müssen regelmäßig Kampfpatrouillen durchführen und verbringen 60% der Zeit auf See. Die Größe von "Ohio" beträgt 170,7 Meter und 12,8 Meter (Länge bzw. Breite).
Das erste U-Boot dieser Serie wurde im November 1981 in Betrieb genommen. Alle anderen U-Boote erhielten Namen zu Ehren der US-Bundesstaaten, mit Ausnahme der USS Henry M. Jackson, die nach einem der Senatoren benannt wurde.
Diese U-Boote können über zwanzig Trident II-Raketen und über 150 Tomahawk-Marschflugkörper transportieren. Zu ihrer Bewaffnung gehören auch vier 533-mm-Torpedorohre.
2. Projekt 955 Borey - 170 x 13,5 m
Die zweite Nummer in der Liste der größten U-Boote ist erneut die russische Entwicklung, eine der fortschrittlichsten der Welt. Das Borey-Projekt begann 2011 und im Mai 2018 wurde bekannt, dass bis 2027 der Bau von 14 Schiffen dieses Typs geplant war.
In Zukunft wird Borey die erste und vierte Nummer auf unserer Liste ersetzen.
Das U-Boot ist 170 Meter lang und 13,5 Meter breit. Diese mutmaßliche tödliche Schönheit kann mit einer Geschwindigkeit von 29 Knoten unter Wasser gehen und ist mit sechs 533-mm-Torpedorohren, sechs 324-mm-Sonarzählern, Torpedos, Torpedoraketen und Marschflugkörpern (einschließlich Onyx und Kaliber) sowie 16 ausgestattet PU-Komplex "Bulava".
1. Projekt 941 "Hai" - 172,8 x 23,3 m
Diese majestätischen Stahlgiganten, die im Westen als Taifunklasse und den russischen Seeleuten als Hai bekannt sind, wurden geschaffen, um U-Booten der amerikanischen Ohio-Klasse während des Kalten Krieges entgegenzuwirken.
Mit einer Länge von 172,8 Metern und einer Breite von 23,3 Metern waren diese Monster über und unter 23.200 Tonnen bzw. 48.000 Tonnen größer als konkurrierende U-Boote. Ihre Höhe (26 Meter) ist vergleichbar mit der Höhe eines neunstöckigen Gebäudes.
Tatsächlich bestand die Aufgabe der Haie darin, eine nukleare Apokalypse im Westen zu schaffen, falls der Kalte Krieg in die heiße Phase eintreten sollte.
Das größte Atom-U-Boot der Welt erhielt seinen räuberischen Spitznamen dank des Bildes eines Hais, das vor dem ersten Start im September 1980 angewendet wurde.
Im leichten Rumpf eines riesigen U-Bootes befinden sich fünf bewohnte Rümpfe. Im Notfall in einem der Rümpfe ist die Besatzung in den anderen Rümpfen sicher und die Hilfsmittel funktionieren weiterhin.
Die beiden Kernreaktoren versorgen diese strategischen U-Boote mit der Kraft, die sie benötigen, um unter Wasser eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 25 Knoten zu erreichen.
Anstatt sich ständig um die Meere und Ozeane der Welt zu bewegen, wurden „Haie“ geschaffen, um sechs Monate lang nördlich des Polarkreises zu bleiben und darauf zu warten, dass das Kommando ihre „Abschiedsgrüße an die Welt“ startet - ballistische Raketen R-39 „Option“.
Aufgrund der Länge und Art seiner Missionen wurde dieser sowjetische Atom-U-Boot-Raketenkreuzer mit Blick auf den Komfort der Besatzung entwickelt. Tatsächlich waren die Wohnräume auf den Haien so luxuriös, dass die Seeleute der sowjetischen (und dann der russischen) Marine diese gigantischen Schiffe das „schwimmende Hilton“ nannten.
Anstelle von zweckmäßigen Stahlmöbeln mit minimalen Polstern umfasst das Innere des Shark bequeme weiche Stühle, große Türen, ein voll ausgestattetes Fitnessstudio, einen Swimmingpool mit frischem oder salzigem Meerwasser, ein Solarium und sogar eine Sauna, deren Wände mit Eichenbrettern bedeckt sind. Die Kommandokabinen verfügen über Fernseher, Waschbecken und Klimaanlage.
Der Triumph der riesigen und beeindruckenden Haie hielt jedoch nicht lange an. Von den sieben geplanten U-Booten wurden sechs in den 1980er Jahren gebaut und weniger als 10 Jahre später, in den 1990er Jahren, in den Ruhestand versetzt. Die russische Regierung konnte es sich einfach nicht leisten, diese größten Raketen-U-Boote der Welt in betriebsbereitem Zustand zu halten.
Derzeit ist nur ein modernisierter Hai - TK-208 Dmitry Donskoy - in Betrieb. Das größte U-Boot der Welt dient als Testgelände für moderne ballistische Raketen, die auf U-Booten (SLBM Bulava) eingesetzt werden.
